完美應對冬季新能源車輛使用技巧
冬季到來，隨著氣溫下降，新能源車主或許會發現車輛出現續航不穩定的現象，這是什么原因造成的？怎樣才能有針對性地提升車輛續航里程？“陜西寶富龍新能源科技公司”為大家帶來以下冬季新能源用車干貨。
電池活性受氣溫下降影響，新能源車也愛“穿秋褲”
作為一種能量儲存設備，電池的充放電是一個化學反應過程，受溫度影響是任何化學反應的固有特性，冬季低溫會導致化學反應過程變慢，電池的充電量、放電量也會隨之受到影響。就像手機、單反等電子設備在寒冷地區無法正常工作一樣，電動車也會普遍出現所謂的“電池不耐用”�！岸練鉁叵陆挡豢杀苊�，但我們可以人為提高電池溫度，增加電池容量”，陜西寶富龍新能源科技公司為大家帶來了三個“保溫”妙招：
1）首先，在外出回來后，趁車輛電池溫度較高，立即接上充電設備進行設備充電，這樣既可以明顯提升充電效率，也能均衡電池活性。
2）其次，如果是冷車充電，可先采取空調預熱等方法，等車輛電池溫度稍加提升后再進行充電操作。
3）最后，新能源車主應盡可能將車停放到避風的車庫，以起到電池保暖作用。
養成良好駕駛習慣，避免不必要電能消耗
新能源車和燃油車一樣，頻繁急加速、急減速等激烈駕駛行為會導致電量釋放不完全，繼而影響車輛續航里程。同樣，“陜西寶富龍新能源科技公司”為大家帶來了一套開車哲學：
1）平時開車應盡可能使用經濟時速勻速行駛，然后再緩加速起步，避免急加速、急剎車、急轉彎。而且比亞迪唐也有制動能量回收系統，可以將減速、剎車時的能耗轉化為可使用的電量，相對補充續航里程。
2）此外，在冬天行車時，新能源車和燃油車一樣不能暴力起步�？梢韵冗M行預熱操作，啟動后應緩慢勻速行駛3-5分鐘，能保證電池在寒冷環境下放電更加完全，同時也能起到保護電池的作用。
設備耗電不可避免，但車主依然可以巧妙“節流”
隨著技術進步，車內配備的各類設施越來越齊全，在給人們帶來更加豐富用車體驗的同時，也增加了汽車能量消耗，尤其是在低溫狀態下，空調供暖會顯著增加電量消耗。對此，“陜西寶富龍新能源科技公司”建議大家采取以下做法：
1）日常駕駛中，盡可能關閉不必要的車輛用電設備，比如收音機、燈光等，減少電量消耗。
2）在行駛里程較短的情況下，可選擇用加熱坐墊來代替暖風空調，精準提升身體溫度，避免“地方到了車還沒熱”的尷尬，節省電量多跑幾公里。
以上，是“陜西寶富龍新能源科技公司”為各位新能源車主帶來的冬季新能源用車小妙招，希望能夠幫助大家合理用車，讓自己的新能源車輛能夠在寒冷的冬季，同樣達到高出勤率，長續航等功效。